用于飞机发动机检测和维护的视频内窥镜常规远程目视检测对于飞机的安全飞行至关重要。我们的航空内窥镜系列具有直观的用户界面,设计符合人体工程学,经久耐用,可提供高质量的图像,可高效完成飞机目视检测、喷气发动机内窥镜检测、燃气轮机检测和直升机检测。 |
航空燃气轮机和喷气发动机需要定期检测,以确定是否存在裂纹、侵蚀或其他事关重大的缺陷。Evident的IPLEX飞机发动机内窥镜提供出色的图像质量,有助于快速定位缺陷,从而可更快地做出决策并提高效率。通过IPLEX视频内窥镜检测燃气轮机时,您可以清楚地看到燃烧室的全景图像和压缩机叶片的特写细节。
IPLEX航空视频内窥镜具有强大的测量功能,可对飞机发动机进行快速、高效的检测。具有超宽视场的立体测量功能扩大了观测范围,而3D建模功能通过从多个角度显示目标视图,有助于轻松选择正确的测量点。
同一个IPLEX系统可快速换用不同直径和长度的内窥镜,对不同类型的发动机进行检测。此外,如果内窥镜需要修理,备用内窥镜还有助于减少停机时间。
工具箱中一个有用的备用内窥镜是工作通道内窥镜。工作通道内窥镜的功能与标准插入管类似,也可用于异物碎片(FOD)的探测和回收。工具箱中有了这种内窥镜,就可避免对发动机进行不必要且代价高昂的拆除或拆卸了。
直升机的发动机和旋翼位于机身的上部,因此很难接近进行检测。我们的超便携式IPLEX G Lite航空视频内窥镜,重量很轻、便于携带,可对直升机和小型飞机及其发动机进行高效的目视检测。
这款用于直升机检测的IPLEX G Lite视频内窥镜结构紧凑,重量仅为1.15公斤,便于携带,可用于对飞机机身顶部的发动机、旋翼、带包式桨毂系统进行检测。许多涡轮轴发动机和涡轮螺旋桨发动机都需要直径为4毫米或更小的航空内窥镜,以便能插入检修口,检测燃烧室的近处区域(如压缩机叶片)和远处区域。
IPLEX G Lite视频内窥镜配有4毫米内窥镜,可远距离获取明亮、高质量的图像。当附近区域出现光晕时,视频内窥镜可利用先进的图像处理技术提供清晰的图像。
IPLEX TX II视频内窥镜配备高度灵活的2.2毫米超细内窥镜,成像质量出色,是一款用于完成关键检测(对精确度和机动性要求都很高)所需的理想工具。
无论是检测燃油管道、叶片冷却孔、喷气发动机进气口,还是检测焦化情况,IPLEX TX II视频内窥镜都能进行彻底、无损的目视评估。这款内窥镜是对IPLEX系列其他型号的补充,为航空专业人员提供了一系列用于高效完成无损目视检测的工具。
我们的目视检测套装包含带有3D目视测量功能的IPLEX视频内窥镜和其他一些推荐使用的工具,可对航空涡轮机进行高质量的检测。借助视频内窥镜配件可以进行高效检测,例如:
航空内窥镜或航空视频内窥镜是航空和航天工业中使用的目视检测设备,用于检测飞机及其发动机的内部组件,以确定是否存在裂纹或故障。航空内窥镜用于飞机维护的定期目视检测,以确保符合所有安全规定。
飞机检测需要哪种航空内窥镜取决于要检测的飞机和发动机。我们的航空内窥镜系列包括可满足各种飞机目视检测需求的选项。无论是进行3D目视测量,还是需要小型耐用的航空内窥镜,我们都能为您提供合适的选择。我们的IPLEX系列航空内窥镜配备各种尺寸的可互换式内窥镜,可满足您不断变化的需求。
航空内窥镜可以对飞机及其部件(包括飞机涡轮机、喷气发动机和直升机)进行高效目视检测。使用航空内窥镜,您可以轻松查看飞机部件的内部结构,检查是否存在缺陷或故障,而无需拆卸这些部件。这样就可以对这些部件进行定期检测,以确保它们处于安全工作状态并符合所有规定。
飞机目视检测的主要挑战是进入到难以到达的区域。航空内窥镜无需拆卸,即可轻松接触到飞机部件。我们提供不同直径的航空内窥镜(包括小至4毫米的内窥镜),可通过不同尺寸的检修口接触到飞机内部组件进行检测。
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