Avaliando a limpeza de injetores a diesel

1. Contexto

A qualidade global de um veículo é igual à soma de suas peças, por isso é de extrema importância para os fabricantes manter padrões rígidos de excelência para todos os componentes. Os fabricantes também devem levar em conta as exigências de redução de emissão de poluentes, economia de combustível, durabilidade a longo prazo e normas regulatórias. O aumento na complexidade das peças e componentes de automóveis exige que os fabricantes se concentrem nas características do material, na tolerância a ajustes e limpeza técnica, que desempenham um papel importante na durabilidade, na durabilidade a longo prazo e na vida útil do produto final. As partículas contaminantes podem afetar diretamente a confiabilidade da peça, especialmente quando a peça é montada com componentes de fornecedores diferentes. À medida que sistemas e componentes ficam menores, até mesmo as menores partículas podem provocar falhas graves, por isso avaliar a limpeza técnica e a integridade de componentes e líquidos é fundamental.

2. Aplicação

Um injetor diesel é uma peça essencial e extremamente precisa usada em motores a diesel. O injetor possui um pequeno bocal (50 a 250 μm) que injeta diesel na câmara de combustão do motor com alta pressão (Figura 1). Se o bocal estiver entupido por contaminantes, a eficiência do motor pode diminuir, além de poder danificar o motor ou o injetor. A verificação da limpeza de injetores a diesel é uma das etapas mais importantes no processo de fabricação do injetor e isto ajuda a evitar que estilhaços de metal e outros contaminantes danifiquem o motor.

Figura 1. Um diagrama de um injetor a diesel.

A contagem do número de partículas contaminantes é um método importante para a avaliação da limpeza de injetores. Primeiro, as partículas contaminantes são removidas com um banho líquido ou ultrassônico. A solução de lavagem é filtrada através de uma membrana para coletar as partículas extraídas e, em seguida, a membrana do filtro é seca para análises futuras. Quando a amostra estiver totalmente preparada, as partículas presas na superfície do filtro são avaliadas usando um microscópio (Figura 2). Quando o tamanho e o número de partículas forem quantificados, os dados devem ser analisados e avaliados de acordo com os padrões da indústria para determinar a limpeza técnica do injetor.

Figura 2. O processo de inspeção da limpeza de um injetor diesel.

3. A solução da Olympus

O sistema de inspeção de limpeza técnica CIX100 da Olympus é uma solução dedicada e completa para fabricantes que precisam avaliar a limpeza de componentes essenciais, garantir a sua conformidade com os padrões da empresa e da indústria e documentar os resultados para os seus clientes. O sistema analisa automaticamente toda a superfície da membrana do filtro usando uma combinação de software, microscopia avançada, platina XY motorizada e câmera digital. As partículas refletoras e não refletoras são contadas e ordenadas em classes de tamanho de acordo com padrões definidos. O sistema CIX100 é compatível com os mais importantes padrões internacionais, incluindo: ISO 16232-10 (A) (N) (V), VDA 19.1 (A) (N) (V), ISO 4406, ISO 4407, ISO 12345, NAS 1638, NF E48-651, NF E48-655 e SAE AS4059.

Todos os dados relevantes, incluindo imagens em tempo real e imagens panorâmicas, são exibidos em tempo real em uma única tela durante a inspeção (Figura 3), onde um gráfico de controle estatístico ilustra visualmente o nível de conformidade com a classe de partículas para aumentar a sua credibilidade. As imagens em miniatura de cada contaminante estão conectadas às medidas das suas dimensões para facilitar a consulta dos dados e os resultados são relatados usando um modelo personalizável do Microsoft Word. O armazenamento de dados a longo prazo fornece acesso a resultados e decisões para consulta futura.