螺栓孔涡流检测中的滤波器智能调节方式

飞机是通过使用数以千计的紧固件将许许多多的铝制部件接合在一起的方式制造而成。必须对这些紧固件的插孔进行精心地检测，以确保插孔中没有裂纹。航空航天业通常使用涡流（EC）旋转扫查器技术进行这种裂纹探测。

目前市场上出售很多涡流探伤仪，使用这些探伤仪时，往往需要对滤波器进行一些调节，才可以获得清晰的信号。操作人员可能不完全了解滤波器针对扫查器操作的重要性，可能也不太了解需要在操作过程中对滤波器进行调节。

因此，在螺栓孔的检测中，操作人员经常会忽视对滤波器的调节工作。即使知道要调节滤波器，也要经历多次尝试与出错的过程，才会获得适当的高通和低通滤波器的设置。此外，如果扫查速度发生了变化，则这些滤波器设置就可能产生不了优质信号，还可能生成一些不希望出现的噪波。操作人员的技术水平，以及在检测过程中所使用的不同仪器之间的差异，会使所获得的检测结果出现很大的不同。

NORTEC 600探伤仪：操作方便、性能稳定的旋转螺栓孔检测

在检测飞机紧固件和螺栓孔的过程中，常常会遇到耗时太多和性能不太稳定等问题，而NORTEC 600涡流探伤仪可以使这些问题迎刃而解。这款涡流探伤仪使用起来非常方便，其所提供的一些高级功能还可以对滤波器进行自动调节。

NORTEC 600探伤仪有一个应用选择菜单，其中包括用于检测螺栓孔的预先定义的厂家设置。为了获得清晰的信号和所需的6字形图或8字形图信号，操作人员可以在相关的设置中选择需要的所有参数，而无需对滤波器进行任何调节。不同的检测人员使用这些预定的滤波器设置可以获得一致的检测结果，因此操作人员的技术水平就变得不太重要。此外，仪器还配备了LINK功能，这个功能在扫查速度发生了变化时，可以自动调节滤波器的设置。