无损检测（NDT）工业扫查器

Industrietaugliche Scanner

Scanner für die Schweißnahtprüfung

Olympus verfügt über ein großes Scanner-Sortiment für alle Anforderungen der Schweißnahtprüfung bei Herstellung oder Wartung. Wir bieten außerdem Lösungen für dünne Rohre und flache Bleche. Zur Prüfung des gesamten Schweißnahtvolumens fassen unsere Scanner mehrere Sensoren. Ob motorisiert oder manuell, beide Scanner-Modelle bieten Vielseitigkeit, Zuverlässigkeit und Wiederholfähigkeit.

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Scanner für die Korrosionsprüfung

Die Korrosionsdarstellung ist eine sehr anspruchsvolle Anwendung, bei der die Sensorposition auf bis zu zwei Achsen präzise codiert werden muss. Die Scanner können auf Rohre und auf flache Teile aufgesetzt werden. Die Handhabung ist einfach und sie erkennen Fehler schnell, von herstellungsbedingten Laminationsfehlern bis zur Wanddickenreduzierung während des Betriebes.

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Scanner für die Luft- und Raumfahrtindustrie

Die Prüfung von großen Bereichen erfordert eine schnelle C-Bild-Erfassung – eine wichtige Funktion für die Luft- und Raumfahrtindustrie. Scanner mit Saugnäpfen bieten einen sicheren Halt auf Oberflächen aus Verbundwerkstoff und führen Aufzeichnungen über bis zu zwei präzise codierte Wegachsen durch.

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Scanner-Zubehör

Olympus bietet von Koppelmittelpumpen bis hin zu Impulsgeneratoren und Vorverstärkern ein umfassendes Angebot an Zubehör, um die Datenqualität und die Wiederholbarkeit von Prüfungen zu verbessern.

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Häufig gestellte Fragen zu industrietauglichen Scannern (FAQ)

Warum sollte ein Scanner für zerstörungsfreie Prüfungen verwendet werden?

Mit einem Scanner können ein oder mehrere Sensoren entsprechend dem Prüfteil präzise positioniert werden. Der Abstand zwischen den Sensoren, ihr Druck gegen die Oberfläche, die Koppelmittelzufuhr und die Messung der zurückgelegten Strecke haben enorme Auswirkungen auf die Datenqualität. Scanner verbessern all diese Faktoren, um eine größere Signalstabilität und Wiederholbarkeit zu erzielen.

Sind Scanner normkonform?

Ja. Tatsächlich erfordern mehrere Normen und Standards die Verwendung eines Scanners. Scanner lassen sich in zwei Kategorien einteilen: in halbautomatisierte und automatisierte Scanner. In allen Fällen werden die Sensoren vom Scanner entsprechend dem Prüfteil positioniert, und die Scannerposition wird von einem Weggeber überwacht. Halbautomatisierte Scanner werden vom Prüfer bewegt, während automatisierte Scanner motorisch angetrieben werden.

Wozu eignen sich automatisierte Scanner besser als halbautomatisierte Scanner?

Ein automatisierter Scanner ermöglicht ferngesteuerte Prüfungen. Dies ist praktisch für die Prüfung von schwer zugänglichen Oberflächen. Zudem bieten automatisierte Scanner auch bei niedriger Geschwindigkeit eine konstante Prüfgeschwindigkeit, was mit einem halbautomatisierten Scanner nur schwer erreichbar ist. Für anspruchsvolle Anwendungen, wie die TFM-Prüfung, bei denen die Erfassungsrate des Geräts begrenzt ist, kann eine langsamere Prüfgeschwindigkeit erforderlich sein. Natürlich können automatisierte Scanner auch verwendet werden, um Prüfungen schneller durchzuführen als halbautomatisierte Scanner und so die Produktivität zu steigern.

Videos zu industrietauglichen Scannern

RollerFORM Scanner Der RollerFORM und RollerFORM XL Scanner mit Rollsensor wurden optimiert, um die Herausforderungen bei Prüfanwendungen von Komponenten in der Luft- und Raumfahrt und von Rotorblättern zu bewältigen.
FlexoFORM Scanner Der FlexoFORM Prüfscanner bietet eine präzise Lösung für die Korrosionsdarstellung bei Rohrbögen.
RollerFORM - Phased-Array-Rollsensor Der RollerFORM Phased-Array-Rollsensor ist für die Prüfung von Verbundwerkstoffen und anderen Materialien mit glatter Oberfläche vorgesehen, die häufig in der Luft- und Raumfahrtindustrie verwendet werden.	RollerFORM XL_PHASED-ARRAY-ROLLSENSOR Olympus introduces the RollerFORM, a new phased array wheel probe designed for inspecting composites, CFRP, and other smooth materials such as those commonly used by the Aerospace industry. RollerFORM-Scanner - Auswechslen des Phased-Array-Sensors Step by step instructions - How to change the probe