A través de esta nota de aplicación, se explicará cómo medir el espesor de pared en bloques de motor de fundición y orificios de cilindros destinados a los motores automotrices y otros de combustión interna. Conozca los instrumentos de medición ultrasónicos y los procedimientos usados para inspeccionar el espesor de pared en bloques de motor y orificios de cilindros.
Los bloques de motor destinados a automóviles y camiones se forman a partir de fundiciones de hierro o aluminio complejas de variada dimensión y cuyo control es crucial durante la fabricación. En estas piezas tan complejas, la mayoría de las dimensiones del espesor de pared no pueden medirse mecánicamente debido a la inaccesibilidad que presenta la superficie interna. Los medidores de espesores ultrasónicos (o por ultrasonido) proporcionan un método no destructivo para medir la mayor parte de estas dimensiones.
Un área de especial interés es el espesor de pared de los orificios de los cilindros, especialmente cuando se trata de motores de alto rendimiento que van ensamblados en vehículos de carrera o vehículos de diseño personalizado. Cuando los cilindros se mecanizan en un principio o se vuelven a perforar es importante asegurar que el espesor de pared no sea inferior a un nivel mínimo especificado. La medición ultrasónica es una técnica práctica no destructiva para controlar este espesor.
Instrumentos de medición ultrasónica usados para medir el espesor en orificios de cilindros
Las mediciones en orificios de cilindros y bloques de motor pueden llevarse a cabo con medidores de espesores de alta precisión, como el medidor 38DL PLUS™, el medidor 45MG dotado de la opción de software Sonda monoelemento, o el medidor 72DL PLUS™. La selección de la sonda dependerá de las mediciones específicas que deban ejecutarse. Los rangos de espesor, tanto del aluminio como del hierro de fundición, que se establecen comúnmente para los bloques de motor pueden medirse con sondas de contacto comunes como los modelos M109 (5 MHz, 0,5 pulg. de diámetro) o M106 (2,25 MHz, 0,5 pulg. de diámetro). Sin embargo, las formas complejas y el acceso limitado que presentan los bloques de motor, algunas veces, requieren otras sondas.
Para medir los orificios de cilindro, suelen utilizarse sondas con líneas de retardo radiales como los modelos M206 (5 MHz) o M207 (2,25 MHz). La línea de retardo de plástico reemplazable es seccionada para adaptarse al radio interno de la curvatura que posee el orificio de cilindro a fin de asegurar un acoplamiento acústico adecuado. Las mediciones efectuadas en zonas de acceso limitado, como las paredes de los conductos de escape, pueden requerir el uso de sondas de tipo lapicero óptico para llegar hasta los espacios angostos. Póngase en contacto con Evident para obtener recomendaciones sobre las sondas destinadas a aplicaciones específicas.
Procedimiento para medir el espesor de los orificios de cilindro por ultrasonido
Por lo general, las mediciones de espesor ultrasónicas en los orificios de cilindro y otras paredes de los bloques de motor son sencillas si se efectúan con un instrumento bien configurado. La precisión de la calibración suele ser de ±0,005 pulgadas (±0,12 mm) o superior. Tal y como se requiere en cualquier aplicación de este tipo, se aplican algunos principios generales:
- Las superficies, tanto internas como externas, en el punto de la medición deben ser casi concéntricas o paralelas a fin de obtener lecturas válidas y precisas. Las superficies deben estar limpias y sin residuos.
- La sonda debe estar acoplada correctamente a la superficie externa bajo una incidencia normal. En las medición de los orificios de cilindro, se requiere usar una línea de retardo radial apropiada con la orientación correcta. En el caso de las mediciones con acceso limitado, como los orificios de escape, puede requerirse la supervisión de las formas de onda para poder determinar la alineación óptima.
- Los espesores inferiores a 1,25 mm (o 0,050 pulg.) aproximadamente tendrán que medirse con una sonda de mayor frecuencia (generalmente M202 de 10 MHz) mediante una configuración apropiada para materiales delgados.
Nota: La medición de espesores ultrasónica o por ultrasonido puede aplicarse a varias mediciones del sector automotor, como las chapas de metal (p. ej., índice de reducción de espesor en las curvas), barras antivuelco, piezas de plástico moldeadas, costuras del airbag y espesor de la pintura en secciones de la carrocería de plástico. Póngase en contacto con nosotros para obtener más información sobre estas aplicaciones.
