El motor se considera el corazón de los aviones porque proporciona potencia a todo el aparato. Al igual que tenemos que cuidar de nuestro corazón con revisiones periódicas, los inspectores deben evaluar y mantener periódicamente los motores de las aeronaves para garantizar la seguridad durante el vuelo.
Además del proceso de inspección rutinaria, los inspectores observan las condiciones dentro del motor del avión introduciendo un videoscopio industrial en su interior, sin tener que desmontarlo ni dañarlo. Una inspección exhaustiva y meticulosa permite descubrir los problemas dentro del motor de forma temprana. Estos descubrimientos proporcionan una justificación clave para la plantilla técnica para realizar el mantenimiento preventivo y evitar actuaciones poco seguras.
Ventajas de usar los videoscopios industriales para la inspección de motores de aviones
Los videoscopios industriales pueden ampliar el rango de visión de los inspectores usando funciones únicas. Por ejemplo, algunos modelos permiten a los inspectores cambiar la dirección de visualización fácilmente. Esto les ayuda a observar correctamente el estado de la superficie interna de un objeto, como el motor de un avión.
Muchos inspectores de aviones actualmente se benefician de esta tecnología moderna e inteligente. Recientemente hemos entrevistado a un supervisor a cargo de las inspecciones visuales remotas en China Southern Airlines para conocer cómo utiliza esta tecnología.
Todas las semanas, el supervisor de RVI del avión tiene que inspeccionar el motor, las hélices y otros componentes usando videoscopios para garantizar la seguridad durante el vuelo. El equipamiento de inspección del avión incluye dos videoscopios IPLEX™ NX, dos videoscopios IPLEX GX y tres videoscopios IPLEX FX de Olympus.
Estas son algunas de las funciones:
Procesamiento de imágenes de alta calidad
El supervisor de RVI destacó la calidad del procesamiento de imágenes en los videoscopios. Los videoscopios IPLEX GX y NX tienen una pantalla táctil grande y utilizan la tecnología de procesamiento de imágenes exclusiva de Olympus para proporcionar imágenes más nítidas con menos ruido.
El brillo de la pantalla también se ajusta automáticamente para ofrecer una visibilidad excelente, incluso con luz brillante. Con estas funciones, los videoscopios de la serie IPLEX proporcionan una función de procesamiento de imágenes claras y nítidas para ayudar a reducir el tiempo de inspección y aumentar la eficacia.
Los videoscopios IPLEX son conocidos por sus imágenes de alta calidad
Funcionamiento confortable
El supervisor de RVI también destacó que los videoscopios industriales IPLEX son fáciles de usar y manipular durante las operaciones diarias. Incluso después de un largo periodo de uso, no provocan una fatiga excesiva en las manos del inspector.
El funcionamiento confortable se debe al diseño innovador del tubo de inserción con el control de joystick. La punta de la sonda en los videoscopios IPLEX GX y NX incorporan una articulación TrueFeel™ sensible, que le permite guiar y controlar la orientación de la sonda con tan solo tocar el joystick. Este diseño ligero y fácil de maniobrar ayuda a aliviar el estrés en los dedos y la fatiga durante las inspecciones prolongadas.
La articulación de la punta de la sonda rápida y sensible ayuda a los operadores a trabajar cómodamente durante las inspecciones de los aviones.
Diseño duradero
El supervisor de RVI también elogió la excelente durabilidad de los videoscopios IPLEX. Las altas temperaturas y las altas presiones en el motor de un avión pueden someter un estrés considerable en los equipos de inspección.
Sin embargo, los videoscopios industriales IPLEX pueden gestionar estos entornos tan exigentes gracias a sus características de diseño resistente:
- La unidad principal está sellada con un material de caucho de grado industrial para ofrecer una protección máxima contra el aire y el agua en los componentes eléctricos del interior.
- Diseñado para cumplir los estándares IP para resistencia al polvo y el agua: IP65 para los videoscopios IPLEX GX/GT y G, e IP55 para los videoscopios IPLEX NX
- Diseñado para cumplir las normas de la prueba del Departamento de Defensa de los Estados Unidos (MIL-STD) para ofrecer protección contra los peligros medioambientales, incluyendo caídas de hasta 1,2 metros (4 pies)
- La trenza exterior de la sonda está compuesta por cinco capas de trenza de tungsteno para una mayor durabilidad; durante las pruebas realizadas por Olympus, la trenza exterior resistió más de 100.000 instancias de desgaste
- La sonda es resistente al agua y al aceite para poder usarla en diversos entornos severos
Los videoscopios industriales IPLEX ofrecen una protección hermética a los componentes eléctricos internos
Asistencia posventa
Nuestra asistencia posventa exhaustiva y de primera calidad es un motivo importante por el que muchas empresas de aviación escogen los videoscopios de Olympus. Contamos con una infraestructura global de centros de mantenimiento y reparación para ofrecer tiempos de respuesta rápidos a nuestros clientes. En el caso de esta aerolínea china, el centro de servicio local acreditado por Olympus en Shanghái puede realizar un trabajo de reparación en 1-2 días, para que ala compañía pueda contar rápido con sus equipos y mantener los niveles de productividad previstos.
Incorpórelos en su flota para realizar el mantenimiento de motores de aviones
La inspección de motores de aviones usando videoscopios industriales ha pasado a ser una aplicación de prueba no destructiva (NDT) muy común. De hecho, suele utilizarse en el mantenimiento y la supervisión periódica de motores de aviones para detectar daños y evaluar el rendimiento global y la condición de los motores de forma temprana.
Los videoscopios industriales IPLEX proporcionan imágenes de alta calidad para inspección así como facilidad de operación, conveniencia y adecuación para ambientes extremos. Muchas aerolíneas punteras confían actualmente en estos videoscopios industriales para garantizar la seguridad durante el vuelo.
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