Le cadre d’un vélo peut être fait à partir de différents matériaux, comme l’acier, l’aluminium, le chrome, ainsi que des matériaux composites. Une fois en service, le cadre du vélo est susceptible de subir des dommages pour diverses raisons, comme un usage intensif, un accident, ou des incidents comme la chute du vélo d’un porte-vélos de voiture. La technologie des courants de Foucault peut être utilisée pour détecter les fissures de surface sur les cadres de vélo faits de matériaux conducteurs comme l’aluminium, l’acier ou le chromoly.
Avec la popularité croissante des vélos, notamment les vélos de route et les vélos de montagne, il est possible que la fréquence des défaillances augmente. La défaillance d’un cadre de vélo peut entraîner des réparations coûteuses et, dans certains cas, des blessures graves en cas de chute du cycliste. À ce jour, il n’existe pas de véritable moyen de prédire la défaillance d’un cadre de vélo.
L’inspection visuelle n’est pas fiable puisque les pièces sont peintes. En effet, une marque ressemblant à une fissure sur le cadre pourrait en réalité n’être qu’une imperfection de la peinture, tandis qu’une véritable fissure pourrait se cacher sous cette couche de peinture.
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Zone fissurée sur un cadre de vélo
La méthode d’inspection par courants de Foucault est la seule technique de contrôle non destructif (CND) qui permet la détection de fissures sans qu’il soit nécessaire d’enlever la peinture. Elle est très simple à utiliser. Avec ou sans peinture, la technologie des courants de Foucault permet la détection des fissures débouchantes. Un appareil de recherche de défauts par courants de Foucault NORTEC™ 600 de base
associé à une sonde crayon standard (de 50 à 500 kHz) peut facilement détecter les fissures de surface sur un cadre métallique, même si la géométrie de ce dernier est complexe ou qu’il comporte des soudures.
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Analyse par courants de Foucault d’une zone fissurée sur un cadre de vélo à l’aide de l’appareil de recherche de défauts par courants de Foucault NORTEC 600
Exemple de sonde crayon à courants de Foucault
La prévention est la clé. Le fait de détecter les fissures avant que le cadre ne se rompe augmente la sécurité du cycliste. Cette détection peut également se traduire par des économies pour le cycliste, car il pourrait éviter le bris d’autres pièces. L’appareil de recherche de défauts NORTEC 600 associé à une sonde crayon standard est une solution simple et abordable pour l’inspection des cadres de vélo.
