7.3 点焊和钎焊接头
Le soudage par points est une technique courante pour joindre deux morceaux de métal, souvent des feuilles ou des plaques minces, à l’aide d’une série de petits points d’un diamètre d’environ 2,5 mm à 6,5 mm. Cette technique est couramment utilisée dans l’industrie automobile pour l’assemblage de la carrosserie et pour certains joints du châssis. Des fabricants d’autres types de feuilles métalliques, comme des appareils électroménagers et des meubles métalliques l’utilisent aussi. Les soudures par points sont souvent inspectées avec des petites sondes à lignes à retard à fréquence élevée (généralement 15 MHz ou 20 MHz) avec des éléments dont le diamètre correspond approximativement à celui de la soudure.
Les problèmes les plus courants avec les soudures par points sont le manque de fusion, un noyau trop petit ou la soudure à l’électrode (faible du point de vue mécanique en raison d’une mauvaise formation du noyau). Il est possible d’identifier ces conditions en comparant la forme de l’écho avec les formes de plusieurs échos provenant d’une soudure saine de forme similaire.
Le brasage est un processus courant pour joindre des sections de tubes métalliques de petits diamètres et d’autres pièces métalliques, telles que des contacts électriques. Il joint deux pièces de métal à l’aide d’un métal d’apport qui est fondu, et puis introduit dans l’espace situé entre les pièces par capillarité. Les brasures sont généralement inspectées avec une sonde droite qui contrôle l’amplitude de l’écho à partir de l’intérieur de la pièce métallique extérieur. Des sondes à lignes à retard de petit diamètre sont généralement utilisées. Si la brasure est saine, l’écho sera relativement faible, alors qu’une poche d’air générera un écho beaucoup plus fort. Les niveaux sont établis au cas par cas par la configuration sur des pièces représentant des conditions connues de brasure ou d’absence de brasure. L’exemple illustré ci-dessous, montre l’inspection d’une brasure d’un tube en cuivre de 12,5 mm avec une sonde à ligne à retard d’une fréquence de 20 MHz. La porte indique la profondeur du joint. En cas de fusion, l’écho à ce point est très faible, et en absence de fusion l’écho est fort.
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| Brasure présente, petit écho dans la porte | Aucune fusion, grand écho dans la porte |
