无损检测（NDT）工业扫查器
Les scanners industriels de CND peuvent être utilisés dans une vaste gamme d’applications industrielles en vue d’améliorer la vitesse d’acquisition, la qualité des données et la probabilité de détection. Nous offrons des scanners industriels à un ou deux axes (XY) en version automatisée (motorisée) ou semi-automatisée (manuelle). Nos scanners d’inspection des soudures peuvent être équipés de plusieurs sondes, ce qui permet une inspection par technologies multiples assurant une probabilité de détection accrue. Nos scanners d’inspection de la corrosion sont utilisés sur des tuyaux ou des surfaces planes de pair avec le scanner HydroFORM™, des sondes multiéléments flexibles ou des sondes Dual Linear Array™. Nos scanners conçus pour l’industrie aérospatiale peuvent, quant à eux, s’accrocher aux surfaces composites. De plus, votre solution d’inspection tirera profit des nombreux modèles de sondes et de sabots multiéléments qu’offrent Olympus, ainsi que de divers accessoires pratiques, notamment des préamplificateurs d’émission et de réception, des adaptateurs et des pompes à eau. |
Scanners d’inspection
Scanners pour l’inspection des soudures
Scanners pour l’inspection de la corrosion
Scanners pour l’industrie aérospatiale
Accessoires pour scanners
Foire aux questions sur les scanners
Pourquoi utiliser un scanner pour la réalisation d’inspections de CND ?
Un scanner permet le positionnement précis d’une ou de plusieurs sondes sur la pièce à inspecter, selon l’application. La distance entre les sondes, le niveau de pression des sabots contre la surface inspectée, l’alimentation en couplant et la mesure de la distance parcourue sont tous des facteurs ayant un impact considérable sur la qualité des données acquises. Les scanners permettent de les améliorer tous, en plus d’assurer une meilleure stabilité et répétabilité du signal.
Est-ce que l’utilisation de scanners permet de respecter la conformité aux normes ?
Oui. En fait, plusieurs codes et normes exigent l’utilisation d’un scanner. Les scanners se divisent en deux catégories : les modèles semi-automatisés (manuels) et automatisés (motorisés). Dans tous les cas, les sondes sont positionnées par le scanner en fonction de la pièce à inspecter, et la position du scanner est surveillée par un codeur. Les scanners semi-automatisés sont déplacés par l’opérateur tandis que les scanners automatisés sont motorisés.
Pourquoi choisir un scanner automatisé plutôt qu’un scanner semi-automatisé ?
Le scanner automatisé permet aux utilisateurs d’effectuer l’inspection à distance, ce qui peut être pratique dans le cas de surfaces difficiles à atteindre. De plus, les scanners automatisés assurent une vitesse de balayage constante même à faible vitesse, ce qui peut être difficile à obtenir avec un scanner semi-automatisé. Une vitesse de balayage plus lente peut être nécessaire pour les applications exigeantes, comme lors d’une inspection en mode TFM (total focusing method) où la vitesse d’acquisition de l’appareil est limitée. Bien entendu, comme les scanners automatisés permettent d’effectuer des inspections à un rythme plus rapide, ils assurent une productivité accrue en comparaison des scanners semi-automatisés.
Tutoriels vidéos sur les scanners industriels
Scanners RollerFORM™Les scanners sur roue RollerFORM et RollerFORM XL sont optimisés pour faciliter les applications d’inspection des composants aérospatiaux et des pales d’éoliennes. | |
Scanner FlexoFORM™Notre scanner d’inspection FlexoFORM offre une solution précise pour la cartographie de la corrosion des coudes de tuyaux. | |
Aperçu : RollerFORM™ – Sonde multiélément montée sur roueLa sonde multiélément montée sur roue du scanner RollerFORM est conçue pour l’inspection des matériaux composites et d’autres matériaux à surface lisse, notamment ceux utilisés dans l’industrie aérospatiale. | RollerFORM® XL – Sonde multiélément montée sur roue RollerFORM – Remplacement de la sonde-essieu multiélément |