数码显微镜检验刹车片表面

汽车制动器是至关重要的安全组件。现代盘式制动器的工作原理为：刹车片压紧制动盘，从而产生摩擦力让汽车减速。摩擦会在刹车片上产生许多应力和热量，因此它们需由耐用材料制成。大多数刹车片由 20 多种材料复合而成，各材料的比例对制动力和功能具有重大影响（如热稳定性、噪音和发热）。

为促进确保制动器正常工作，制造商用显微镜仔细观察刹车片，以便检验其材料是否已正确复合。视复合物而定，会使用不同的观察方式来对它们进行检验。对于这项应用，数码显微镜为不二之选，因为它们可实现明场、暗场、微分干涉(DIC)、MIX（明场和暗场的组合）以及偏光观察。

在某些情况下，很难知道使用哪种观察方式为最佳选择。在这些情况下，检验员一般会尝试所有观察方式，从而确定最佳方式。对于大多数数码显微镜而言，这个过程较为漫长，因为改变观察方法，即意味着需要改变物镜。这会带来额外的工作量，因为更换物镜后，需要调整观察位置，并且需要对显微镜重新对焦。