Komercyjne linie lotnicze muszą dotrzymywać napiętego rozkładu lotów. Jest to możliwe jedynie wtedy, gdy inspekcje samolotów odbywają się zgodnie z harmonogramem — zależy to w pierwszej kolejności od tego, czy zespół będzie wyposażony w odpowiedni wideoskop lub boroskop.
Przeczytaj ten tekst, aby poznać trzy powody, dla których warto dołączyć sondę z kanałem roboczym do skrzynki z narzędziami do inspekcji.
1. Szybkie usuwanie ciał obcych za pomocą praktycznych narzędzi.
Podczas inspekcji samolotu w każdej chwili małe przedmioty, takie jak nakrętki i śruby, mogą wpaść do jego silnika. Te niepożądane przedmioty są nazywane ciałami obcymi, a osoby prowadzące inspekcje w samolotach komercyjnych muszą je jak najszybciej usunąć.
Jeśli inspektor ma pod ręką sondę z kanałem roboczym, może łatwo wyjąć ciało obce. Wszechstronne rozwiązania do inspekcji, takie jak nasza nowa sonda z kanałem roboczym przeznaczona do wideoskopu przemysłowego IPLEX™ NX, są dostarczane z praktycznymi narzędziami do usuwania ciał obcych dostępnymi w sześciu typach — aligator, pętla, koszyk, chwytak, magnes i haczyk.
Dwa najpopularniejsze typy narzędzi to aligator i pętla. Narzędzie typu aligator ma długość około jednego cala (2,54 cm), a na jego końcu znajdują się dwa metalowe elementy z zębami do chwytania ciał obcych. Inspektor ręcznie kontroluje siłę chwytu, co umożliwia bezpieczne podniesienie i wyjęcie obiektów.
Wyjmowanie ciała obcego przy użyciu narzędzia typu aligator
Narzędzie typu pętla jest wyposażone w drucianą pętlę, której można używać jak lassa do chwytania śrub i wyciągania ich z silnika. Po owinięciu śruby pętlą wystarczy pociągnąć za drut, aby zacisnąć pętlę i bezpiecznie wyciągnąć śrubę.
2. Zapasowe narzędzie umożliwiające przeprowadzenie zdalnej inspekcji wizualnej (RVI) na wypadek awarii sondy standardowej.
Silniki samolotów to nieprzyjazne środowisko dla wprowadzanych narzędzi — muszą one przeciskać się przez wąskie obszary pełne ostro zakończonych metalowych i ceramicznych krawędzi.
Spójrzmy prawdzie w oczy — standardowa sonda do inspekcji zużywa się z biegiem czasu. Im dłużej jest ona w użyciu, tym większa szansa na jej nieoczekiwaną awarię. W najgorszym wypadku może ona wystąpić w trakcie inspekcji, gdy nie będzie dostępna zapasowa sonda.
Co zrobić w takiej sytuacji? Wystarczy wyjąć ze skrzynki sondę z kanałem roboczym.
Pomimo tego, że sondy z kanałem roboczym są często postrzegane jako sondy do specjalnych zastosowań — narzędzia używane tylko do usuwania ciał obcych lub pracy przez kanał — mogą być one również wykorzystywane do standardowych inspekcji wizualnych.
Nie tylko działa ona w taki sam sposób jak standardowa sonda inspekcyjna, ale dodatkowo sonda z kanałem roboczym jest często w lepszym stanie, ponieważ inspektorzy zazwyczaj rzadziej jej używają. Przy jej użyciu można wykonywać zarówno standardowe, jak i specjalne zadania inspekcyjne, aby obniżyć koszty inspekcji.
3. Efektywna praca dzięki ergonomicznej konstrukcji.
Inspektorzy samolotów muszą operować sondami w ciasnych miejscach, dlatego tak ważne jest, aby ich sprzęt był jak najbardziej ergonomiczny. Problem tkwi w tym, że przeprowadzanie inspekcji przy użyciu konwencjonalnych sond z kanałem roboczym może przypominać balansowanie na cienkiej linie — trzeba manipulować bardzo dużą liczbą elementów.
Na przykład, usuwanie ciała obcego za pomocą konwencjonalnej sondy przebiega w następujący sposób:
Inspektor trzyma siłownik urządzenia do usuwania ciała obcego w prawej ręce. Lewą ręką przesuwa sondę inspekcyjną dookoła obszaru poddawanego inspekcji. Jedną ręką musi również obsługiwać ekran, aby rejestrować obrazy. Ale jak? Inspektor ma przecież tylko dwie ręce.
Odpowiednie narzędzie znacznie poprawia efektywność i wydajność inspekcji.
Przykładowo nowoczesne sondy z kanałem roboczym są skonstruowane w taki sposób, aby zwiększać komfort pracy i kontrolę nad narzędziem. Nasza sonda z kanałem roboczym przeznaczona do wideoskopu IPLEX NX jest wyposażona w duży ekran LCD, który można łatwo odłączyć i zawiesić w dogodnym miejscu. Dołączany jest do niej również lekki pilot, przy użyciu którego można wygodnie sterować ekranem.
Sonda z kanałem roboczym Olympus przeznaczona do wideoskopu IPLEX NX zapewnia komfort i ergonomię pracy, gwarantując maksymalne skupienie inspektora.
Pilot jest również poręcznie przymocowany do siłownika. Trzymając siłownik i pilot w jednej ręce, bez problemu można korzystać z nich naprzemiennie, manipulując sondą inspekcyjną trzymaną w drugiej ręce. Ta nowoczesna konstrukcja zmniejsza obciążenie nadgarstka, a także zwiększa wydajność inspekcji.
Powiązane treści
Nota aplikacyjna: Inspekcje wizualne silników cywilnych samolotów odrzutowych
Broszura: Sonda z kanałem roboczym
Warto nawiązać kontakt
