Normas rigorosas são impostas para a inspeção de rodas de trem, tanto nos setores de serviço como nos de produção. Para atender e exceder esses critérios rígidos, a Olympus produz instrumentos ultrassônicos poderosos e flexíveis, software exclusivo e sistemas prontos para uso para inspeção de rodas — fundidas ou forjadas — durante a fabricação, ou em serviço após a usinagem do perfil.
Procedimento típico de inspeção
Inspeção pós-fabricação
Quando as rodas fundidas ou forjadas são fabricadas, o aro é inspecionado com a tecnologia de ultrassom Phased Array. As outras partes da roda são inspecionadas usando o teste de partículas magnéticas.
O aro é inspecionado colocando-se uma sonda linear Phased Array na bitola e uma segunda na lateral do aro (Figura 1).
Durante esse processo, o cubo também pode ser inspecionado usando uma terceira sonda linear Phased Array. Também é possível inspecionar o cubo dos dois lados (Figura 2).
Figura 1. O aro é inspecionado usando duas sondas lineares de Phased Array.
Figura 2. Inspeção do cubo da roda com uma terceira sonda linearPhased Array.
Inspeções em serviço
Rodas de trem em serviço exigem usinagem periódica do perfil. Durante esse processo, o material é removido da roda para restaurá-lo ao perfil original. Quando a usinagem do perfil é concluída, o aro da roda é verificado a partir do trilho usando uma sonda linear Phased Array antes de voltar ao serviço (Figura 3). Normalmente, uma sonda Phased Array de 5 MHz e 128 elementos é utilizada nesta aplicação. Uma varredura linear é realizada para cobrir a área de interesse (Figura 4).
Figura 3. Verificação da bitola com uma sonda linear Phased Array.
Figura 4. Varredura linear.
Desempenho do sistema
A solução de inspeção de bitola é projetada para detectar defeitos cujos tamanhos são equivalentes a furos planos de 1 mm a 3,2 mm de diâmetro. A zona morta típica é de 5 mm a 10 mm abaixo da superfície do aro. As zonas mortas podem ser reduzidas usando recursos especiais no software.
Figura 5. A solução permite uma inspeção rápida das rodas.
Figura 6. Software exclusivo para inspeção de rodas
Para atender aos requisitos de inspeção de fabricação de rodas, o aro pode ser inspecionado para detecção de falhas com um tamanho equivalente aos furos de fundo plano de 3 mm de diâmetro, com uma repetibilidade de 2 dB, relação de sinal-ruído de 22 dB e zona morta típica >6 mm. A velocidade de inspeção varia de 4 a 8 polegadas por segundo, permitindo que os usuários inspecionem uma roda de 36 polegadas em menos de 30 segundos. Esse procedimento atende ou excede os padrões internacionais de inspeção de rodas de trem, como EN13262, ISO5948 e AAR M-107/M-208.
Figura 7. Tanque de imersão com sondas Phased Arraypara inspeção de aro da roda durante a produção.
Conclusão
As soluções da Olympus para inspeção de rodas de trem fornecem resultados rápidos e precisos para assegurar a confiabilidade e garantir a segurança de sistemas de transporte essenciais. Entre as soluções disponíveis estão o sistema mecânico completo, uma sonda de imersão, uma unidade de aquisição Phased Array FOCUS PX™ e o software de aquisição e análise de dados RailView alojado em um gabinete tipo industrial.
Figura 8. Gabinete usado para abrigar uma ou duas unidades FOCUS PX e um computador. Possui bandeja para teclado e suporte, pode ser equipado com condicionador de ar, luz e alarme sonoro.
Figura 9. Solução de inspeção de roda da Olympus, com um borbulhador personalizado e sonda de imersão.
A unidade de aquisição FOCUS PX escalonável e o software FocusPC incorporam as tecnologias mais recentes de Phased Array e ultrassom convencionais para fácil integração em sistemas automatizados e semiautomáticos. O FOCUS PX e a capacidade de seu software de gerar e salvar dados brutos de C-scan e A-scan os tornam a escolha perfeita para aplicativos em que o veredicto da inspeção é baseado na análise de dados pós-inspeção. Isso inclui aplicações em indústrias como a aeroespacial (laminado de compósito), a de geração de energia (pás eólicas), a de transporte (rodas de trem), a de metal (peças forjadas) e muitas outras.
FocusControl, FocusData e kits de desenvolvimento de software (SDKs) opcionais são compatíveis com a unidade FOCUS PX para que os clientes possam desenvolver seu próprio software de aplicação.
Sorry, this page is not available in your country
Sorry, this page is not available in your country
Let us know what you're looking for by filling out the form below.
