Os videoscópios foram muito além da imagem básica. Hoje, os modernos videoscópios industriais de ponta oferecem recursos avançados que podem trazer maior precisão e confiabilidade às inspeções de turbinas a gás de aeronaves.
Aqui, conheça dois recursos modernos de videoscópio que ajudam a dar aos inspetores aeroespaciais mais confiança em seus resultados de medição.
1. Medição estéreo
A primeira função avançada do videoscópio que fornece dados de imagem precisos para inspeções de aeronaves é a medição estéreo.
Emparelhada com a óptica correta, a medição estéreo permite que o usuário quantifique defeitos no espaço 3D, independentemente do ângulo da ponta ao alvo e do tipo de defeito. Além disso, a medição estéreo no videoscópio IPLEX™ NX oferece um campo de visão 4x maior e uma profundidade de campo mais extensa em comparação com os modelos convencionais.
Então, como isso beneficia os inspetores? A medição estéreo ajuda de três maneiras principais:
Consiga maior probabilidade de detecção: Um campo de visão expandido e a profundidade de campo indicam que você pode ver e medir defeitos mais distantes do que as sondas convencionais, oferecendo uma maior probabilidade de detecção. Afinal, não se pode medir o que não se pode ver.
Meça com precisão: Vídeos modernos também usam técnicas inteligentes para melhorar a precisão da medição estéreo. Nosso videoscópio IPLEX NX, por exemplo, usa a correspondência individual entre a unidade de osciloscópio e o adaptador de ponta estéreo, permitindo que o algoritmo de medição reduza o intervalo de erro que ocorre à medida que a distância da ponta ao alvo aumenta. A óptica e o sensor de imagem otimizados também ajudam a selecionar o melhor ponto de medição para resultados repetíveis.
Conclua as inspeções rapidamente: Inspecionar mais rápido é inspecionar uma vez e obter o resultado mais confiável. A qualidade dos resultados da medição estéreo depende da distância ideal entre ponta e alvo, e os videoscópios modernos, como o IPLEX NX, podem fornecer distância entre ponta e alvo em tempo real no espaço 3D antes que o inspetor comece a realizar uma medição. Essa função do IPLEX NX, denominada Multi Spot-Ranging, permite resultados de medição mais rápidos e mais confiantes.
Recursos de medição expandidos no nosso videoscópio industrial IPLEX NX (a) permitem medições detalhadas a partir de distâncias maiores (b).
Multi Spot-Ranging |
2. Modelagem 3D
Mesmo com recursos avançados de medição estéreo, medições exatas e precisas ainda dependem da precisão com que você define pontos de referência e pontos de medição. A definição desses parâmetros pode ser desafiadora em determinadas situações, como medir peças com geometrias complexas, condições difíceis de iluminação e superfícies irregulares.
Então, como os videoscópios modernos permitem precisão na seleção de pontos? A resposta é: a modelagem 3D.
Por exemplo, o recurso de modelagem 3D em nosso videoscópio IPLEX NX facilita a visualização da forma precisa dos componentes críticos. Proporciona um conhecimento aprimorado do alvo com várias visualizações 3D, além das imagens estéreo 2D padrão. Outros benefícios da modelagem 3D incluem:
Renderizações poderosas: A renderização do plano de referência, por exemplo, permite perceber rapidamente saliências e depressões com valores de distância e modelos 3D com código de cores.
Conexão 2D e 3D em tempo real: A seleção de píxeis é atualizada em tempo real entre a visualização estéreo 2D padrão e a visualização de modelagem 3D. Isso ajuda os inspetores a confirmar visualmente que o píxel selecionado está onde deveria estar no espaço 3D para reduzir o risco de pontos de medição extraviados e a necessidade de medir novamente.
Corte virtual de modelos 3D: Com esta função, você pode remover facilmente seções desnecessárias do modelo 3D para focar nas áreas principais.
Agora que você entende a medição estéreo e a modelagem 3D, compartilharemos como esses recursos avançados de inspeção visual remota beneficiam os inspetores na prática. Continue lendo para explorar um estudo de caso sobre aviação.
Estudo de caso: medindo a folga das pontas usando os videoscópios modernos
A realização de uma medição de folga de ponta é uma tarefa desafiadora, mas importante, de inspeção de aeronaves. Requer a colocação correta dos pontos de referência e o resultado pode levar a conclusões críticas que afetam a eficiência ou a segurança do motor.
Para aqueles que não estão familiarizados, uma medição da folga da ponta examina a distância entre a ponta da lâmina (por exemplo, em um estágio de compressor de alta pressão) e a cobertura do motor.
Nas turbinas a gás, a folga entre a ponta da lâmina e a cobertura é essencial para o desempenho do motor. Sem folga adequada, as lâminas podem ser danificadas. Uma folga muito grande levará à diminuição da compressão e à eficiência do motor.
Por esses motivos, é essencial que a folga da ponta permaneça dentro das especificações durante toda a vida útil do motor.
Os desafios de medir a distância entre as pontas usando os videoscópios convencionais
Mas medir as folgas das pontas com um videoscópio convencional pode ser complicado.
Eis o motivo: ampliar a área de inspeção significa afastar-se do objeto de destino na profundidade de campo da lente. No entanto, a maior distância do alvo para uma sonda convencional geralmente é de cerca de 20 mm (0,8 pol.). Além dessa distância, a precisão cai significativamente. Em alguns casos, a medição é impossível.
Então, como você obtém medições claras e precisas?
Há dois fatores a serem considerados ao medir qualquer parte crítica usando um videoscópio: o tamanho do objeto a ser medido e a distância do objeto. Esses fatores podem afetar a precisão da medição, portanto, você deve saber a que distância a ponta do osciloscópio está do objeto antes de medir.
Os benefícios de medir uma folga de ponta usando videoscópios modernos
Para solucionar esse problema, os videoscópios modernos podem determinar a distância da ponta ao alvo (ou distância Z) na imagem ao vivo antes do início da medição.
Ao medir as distâncias Z de todos os píxeis na imagem estéreo, o videoscópio pode apresentar amostras dessas distâncias em tempo real, destacando até cinco valores Z individuais em qualquer região da imagem estéreo. Isso ajuda a entender o perfil da superfície e obter detalhes importantes para medir com confiança.
Esse recurso auxilia muito as medições de folga da ponta, pois o ângulo entre o videoscópio e a folga da ponta pode causar uma percepção incorreta dos limites da folga. Por esse motivo, uma medição da folga da ponta é tomada como uma medição de profundidade ou altura da folga. Para realizar essa medição, você deve definir um plano de referência em uma superfície conhecida e fazer medições perpendiculares a esse plano.
Imagem estéreo 2D e modelo 3D do espaço entre a ponta da lâmina e a cobertura do motor.
Para ver como isso se parece na prática, confira a imagem acima. Ela mostra uma imagem estéreo 2D e um modelo 3D de uma lâmina de compressor próxima a uma cobertura do motor. A imagem foi capturada usando nosso videoscópio industrial IPLEX NX, que pode realizar medições precisas com distâncias de ponta a alvo de até 60 mm (2,4 pol.).
Aqui, um plano de referência é definido na superfície plana da cobertura. Você pode verificar rapidamente a orientação correta do avião alternando para o modo 3D. Para maior clareza visual, você pode adicionar código de cores, como mostrado na imagem abaixo.
O código de cores em um modelo 3D indica se os pontos em uma superfície estão abaixo ou acima de um triângulo definido do plano de referência. Verde: no plano de referência. Vermelho: abaixo. Azul: acima.
Depois de ter certeza de que o avião está descrito corretamente, é fácil medir a folga da ponta. Na imagem acima, o píxel selecionado mede 1,48 mm do plano de referência definido pelo triângulo.
Videoscópios modernos proporcionam confiança para o futuro da aviação
As inspeções aeroespaciais são essenciais para viagens aéreas seguras e eficientes. Recursos precisos de medição de RVI, como medição estéreo com modelagem 3D, podem dar a você a confiança para realizar inspeções de aeronaves, hoje e no futuro.
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Vídeo: Modelagem 3D do IPLEX NX
Nota de aplicação: Inspeções visuais de motores a jato comerciais
Folheto: Vídeoscópios industriais IPLEX NX
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