Предпосылка
Шариковые подшипники используются в широком спектре оборудования, где необходимо минимизировать трение во вращающихся деталях (автомобили, велосипеды, электроприборы, промышленное оборудование). Для уменьшения сопротивления, шарикоподшипники шлифуются так, чтобы их сферичность была как можно ближе к реальной сфере, а поверхности были гладкими. Шариковые подшипники обычно изготавливаются из хрома или нержавеющей стали, также они могут быть изготовлены из керамики или латуни. Для обеспечения плавной и эффективной работы, шероховатость поверхности шарикоподшипников должна быть точно измерена в процессе производства, особенно после шлифования. Неспособность обеспечить сферичность и гладкость поверхности шарикового подшипника может привести к ухудшению его характеристик.
Решения Olympus
Лазерный измерительный (3D) микроскоп LEXT Olympus позволяет проводить бесконтактные измерения шероховатости поверхности сферических объектов, обеспечивая высокую точность результатов. В отличие от обычных измерительных приборов контактного типа, LEXT позволяет легко устанавливать место замера даже на крошечном шарике. Кроме того, LEXT фиксирует измерения шероховатости шарика в виде планарного изображения и отображает данные в 3D, предоставляя полную информацию о шероховатости подшипника. Микроскоп обеспечивает отслеживаемость измеренных значений, поэтому вы можете быть уверены в точности измерений. Высокая чувствительность к углам наклона выступов означает, что даже незначительная неровность поверхности будет точно зафиксирована.
Характеристики продукта
Микроскоп LEXT Olympus использует для исследования поверхности лазерный луч. Мощное программное обеспечение создает и записывает 3D-измерения шероховатости поверхности со сверхвысоким разрешением и исключительной точностью. Микроскоп LEXT отличается высокой чувствительностью к углам наклона профиля, обеспечивая точность измерения объектов со сложным рельефом поверхности.
Изображение
До шлифования
После шлифования
Рис. 1: 3D-измерения поверхности шарикового подшипника: До (слева) и После (справа) шлифования с использованием LEXT
