Обнаружение царапин на обшивке воздушного судна без удаления красочного покрытия

Мелкие царапины и сколы, возникающие в процессе окрашивания самолета, могут вызвать серьезные проблемы с безопасностью ЛА. Эти царапины вызваны острыми инструментами, используемыми для удаления краски и герметика со стыков, скрепляющих части обшивки самолета.

Все коммерческие самолеты, прошедшие процесс удаления краски, подвержены царапинам. Мелкие дефекты со временем могут превратиться в более крупные и привести к обширным повреждениям.

Следовательно, необходимо регулярно проводить контроль на наличие сколов и царапин, в целях обеспечения структурной целостности самолета. Один из распространенных способов выявления царапин — дефектоскопия на фазированных решетках.

Преимущества обнаружения царапин с помощью дефектоскопа с фазированной решеткой

Дефектоскопы с поддержкой фазированных решеток, такие как OmniScan™, позволяют выявлять царапины без удаления красочного покрытия. Преимущества включают:

• Программное управление углом ввода луча, фокусным расстоянием и размером фокусного пятна.
• Контроль под разными углами с помощью компактного многоэлементного электронно-управляемого преобразователя
• Экономия времени и средств, поскольку удаление краски не требуется
• Изображения S-скан
• Для контроля подойдет дефектоскоп базовой конфигурации OmniScan SX PA (16:64)
• Противоударный: создан для работы в суровых полевых условиях
• Компактный и легкий
• Длительная работа в батарейном режиме: 6 часов работы с двумя литий-ионными батареями

Царапины

Дефектоскопы OmniScan с фазированной решеткой позволяют выявлять царапины различных размеров и форм, в том числе:

• Несплошности длиной 5,08 мм и более
• Допускаются царапины глубиной не более 50% толщины оболочки, составляющей 0,81–1,10 мм.

Обнаружение царапин с помощью дефектоскопа на фазированных решетках

Краткий обзор процедуры выявления царапин:

• Контроль выполняется с помощью дефектоскопа на фазированных решетках OmniScan (16:64).
• Используется 16-элементный ФР-преобразователь, 10 МГц (10L16)
• Преобразователь, установленный на призму SA00-N60S
• Диапазон секторного сканирования: от 60º до 85º SW
• Кодировщик не требуется

Заключение

Дефектоскоп на фазированных решетках OmniScan позволяет выявлять царапины без снятия красочного покрытия. Многие авиакомпании используют эту процедуру для обнаружения царапин, и проводят обучение специалистов НК работе с дефектоскопом OmniScan; авиакомпании сообщают о быстрой окупаемости вложений.

Информация для заказа

Оборудование, необходимое для обнаружения царапин: