В данной инструкции по применению объясняется, как измерить толщину стенок литых блоков цилиндров и отверстий цилиндров автомобильных двигателей и других ДВС. Узнайте больше об ультразвуковых толщиномерах и процедурах измерения толщины стенок и отверстий цилиндров.
Блоки цилиндров для легковых и грузовых автомобилей изготавливаются из алюминиевых и чугунных отливок различных размеров, которые следует тщательно проверять во время производства. В большинстве случаев толщина стенок этих сложных деталей не может быть измерена механически, потому что внутренняя полость недоступна. Ультразвуковая толщинометрия обеспечивает неразрушающий метод измерения толщины объектов.
Особый интерес представляет измерение толщины стенок отверстий цилиндров, особенно в случае высокопроизводительных двигателей, используемых в гоночных и модифицированных автомобилях. Когда цилиндры изначально подвергаются механической обработке или растачиванию, важно, чтобы толщина стенки не была ниже указанного минимума. Ультразвуковая толщинометрия является практичным неразрушающим методом измерения толщины.
Ультразвуковые толщиномеры, используемые для измерения толщины отверстий цилиндра
Измерить диаметр цилиндра можно с помощью прецизионных толщиномеров, таких как 38DL PLUS™, 45MG с программным обеспечением Single Element или 72DL PLUS™. Выбор преобразователя зависит от особенностей контроля. Литой алюминий и чугун в диапазонах толщины, обычно встречающихся в блоках цилиндров, можно измерить с помощью стандартных контактных преобразователей, таких как M109 (5 МГц, диам. 0,5 дюйма) или M106 (2,25 МГц, диам. 0,5 дюйма). Однако сложные формы и ограниченный доступ к блокам двигателя часто требуют использования других преобразователей.
Для измерения диаметра цилиндра используются преобразователи с закругленной линией задержки, такие как M206 (5 МГц) или M207 (2,25 МГц). Сменная пластиковая линия задержки обрезается для соответствия внутреннему радиусу отверстия цилиндра и обеспечения хорошего акустического контакта. Для контроля в зонах ограниченного доступа, например, измерения толщины стенки выпускного канала, могут потребоваться преобразователи с держателями карандашного типа. Свяжитесь с нами, чтобы получить рекомендации по выбору преобразователя.
Процедура ультразвукового измерения толщины отверстия цилиндра
В целом, процедура измерения диаметра и толщины стенки цилиндра двигателя достаточно проста, при условии, что инструмент правильно сконфигурирован. Погрешность измерения составляет приблизительно ±0,12 мм. Как и в других случаях контроля, необходимо учитывать некоторые условия:
- Внутренняя и внешняя поверхности в точке измерения должны быть почти концентрическими или параллельными для получения достоверных результатов. Поверхности должны быть чистыми и гладкими.
- Преобразователь должен быть аккуратно установлен на наружной поверхности объекта под нормальным углом падения. Для измерения толщины стенок отверстий цилиндров потребуется преобразователь с закругленной линией задержки, удерживаемый в правильной ориентации. В случае контроля в условиях ограниченного доступа, например, при измерении толщины стенки выпускного канала, может потребоваться анализ формы сигналов для определения оптимального выравнивания.
- Для измерения толщин менее 1,25 мм требуется высокочастотный преобразователь (обычно M202 с частотой 10 МГц) с соответствующей настройкой для тонких материалов.
Примечание: Ультразвуковой толщиномер может применяться для измерения других компонентов автомобиля, включая измерение листовой стали для кузовов (например, коэффициент утонения в местах изгиба), измерение защитных дуг, литых пластиковых деталей, разрывных швов подушек безопасности и толщины лакокрасочного покрытия на пластиковых деталях кузова. Свяжитесь с нами для получения более подробной информации.
