对于制造厂来说，保持竞争力的基本条件通常是提高生产线的效率。生产过程中的质量控制（QC）可能会成为阻碍生产效率提高的瓶颈。希望更迅速、更可靠地完成质量控制的火车轮制造商，可以借助奥林巴斯的采用相控阵超声检测（PAUT）技术的火车轮检测系统（WIS）达到目标。
这个检测系统对于希望提高检测效率的制造商来说，是一种高性价比解决方案。得益于系统的3个主要优势特性，用户可以获得很高的投资回报（ROI）：
1. 易于整合
不同于其他更为笨重、不太灵活的在线检测系统，火车轮检测系统（WIS）的设计考虑到了要适应火车轮生产线物理规格的因素。
- 与其他现有的系统相比，其占地面积较小
- 其气动入口、出口和控制系统适用于任何现有的火车轮尺寸
- 火车轮检测系统（WIS）可以扩展升级，以优化生产力，还可以根据需要，轻松对上述条目进行配置
- 电子设备都装配在系统上，数据采集设备（4个FOCUS PX单元，每个探头一个）也包含在系统中
- 输入/输出OPC（开放平台通信）可使检测系统与生产线通信
2. 操作简单，检测迅速
火车轮检测系统（WIS）为火车轮制造商提供了一种由专用软件支持的性能可靠、易于操作的相控阵检测解决方案：
- 根据国际制造标准，对所有需要检测的部件（整个胎面和轮辋，以及轮毂的内外表面）进行快速检测（不到1分钟）
- RailView软件提供可以清晰显示火车轮缺陷的图像
- 经验较少的操作人员可以使用“合格/不合格”的配置
- 软件可以根据火车轮大小的变化（直径、轮廓和重量）进行自动调整
- 自动校准
要了解有关驱动相控阵检测的性能强大的数据采集设备的更多信息，请参阅我们的FOCUS PX产品介绍网页。
3. 性能可靠，经久耐用 — 为长远发展而打造
在开发奥林巴斯火车轮检测系统（WIS）时，我们的工程师意识到，市场上的许多在线系统过于复杂，且设计不符合生产车间的严格要求。以下是火车轮检测系统（WIS）长久寿命背后的几个因素：
- 调整机构和辊子的定位要适当，以使这些部件保持干燥，从而避免不必要的磨损和腐蚀，并延长系统的使用寿命
- 电子设备被装配在系统中，缩短了探头的布线长度
- 固定臂可避免撞击到夹送辊，从而减少了错位的情况，且无需经常对机械装置进行调整
- 采用优质耐用的材料制造系统
- 在全球范围内提供可靠的支持：作为火车轮检测系统（WIS）的制造商、供应商和安装商，我们到现场进行测试，以确保系统性能符合我们对客户的承诺
我们还会在火车轮检测系统（WIS）的整个使用寿命期内为客户提供支持。奥林巴斯在全球范围内提供优质服务，力求让客户感到满意。
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